住宅建筑充满电动汽车。 Chutian Metropolis Daily Jimu新闻（记者Wang Jun，实习生李二人，江户）“走廊很狭窄，一旦电动汽车着火，就不会逃脱。”最近，一些居民报道说，电动汽车已经占据了通往武汉市旺田区的洪尤恩社区建筑部门入口的道路。 JIMU新闻的一名记者发现，电动汽车停在三个社区门的门口，并且有一个门单元几乎被车辆完全挡住了。社区所有权表示，有计划更改现有车棚并增加停车位。 “看，电动汽车堵塞了建筑物的入口，以至于无法进入！” 5月14日中午，记者到达了洪社区朱恩，并跑到一个即将返回联合国C的入口的居民，在移动CA时抱怨r。根据记者现场的统计数据，将近30辆电气车停在该单元的入口处，仅形成C，提供了建筑单元唯一的进口和出口的三分之二。 Honge Junyuan社区中有3座建筑物，每栋建筑物只有一个单位门。记者在社区周围走来走去，发现即使在每个单元的门前都张贴了“无运动车辆”的标志，也有三个单元门前堆叠的电动车辆现象。其中，建筑部门的情况是最严重的。尽管在门前设置了入口和出口通道，但它并不能阻止停放的车辆的电源，以阻碍过道。一个带有 - 拥有的小拖车的小拖车，里面装满了蔬菜，但发现门被一辆电动汽车挡住了一半，人们和拖车很难同时进入。幸运的是，居民为他打开了大门，老人能够进入建筑物。老人无助地说：“这种现象已经存在很长时间了。我听说那是因为有很多电动汽车，没有停车场的地方，但是无论多少，它都无法阻止进出的门。如果有火，就没有逃脱的地方。”在采访中，记者发生了，与一些在单位大楼前用电动汽车停放的业主。一旦Zhu先生，伊桑居民从营业时间返回，看到门前的汽车侧面仍然有一个房间，所以他停在电动汽车上，但不小心挡住了整个门门前道路的一部分。他说他知道这里的停留物会影响通道，但是在其他地方没有开放空间，因此将停在门厅中最舒适，“没办法”。记者看到，在卑诗省社区的两座建筑物之间，实际上有一个Ctangular Electric Pastropt，密集停放了十二辆电动汽车。当主人去车棚上车时，他得知他电动汽车的边缘塞满了其他车辆。它有很多努力将汽车从车棚中推出。 “有很多汽车，停车和拿起汽车并不有趣，这有点烦人。”他说。关于随意停放的电动汽车现象，一些居民给出了缺乏管理的理由。 “过去，为防止电动汽车阻止单元门，在走廊门前安装了生殖器的管理。但是没有人关心它，所以他应该停止它。”居住在C大楼中的奶奶太阳是无助的。记者发现，所谓的车辆分裂桩只是建筑单元前面的一些黄色柱子。电动车辆要么停放在圆柱的前或柱之间。这不仅是车辆阻塞的效果使步行较窄。记者然后去了社区房地产公司。一位工作人员听说有一辆de电动汽车，它曾在走廊上停车，但他并没有觉得这是偶然的。他解释说，社区中的许多居民和电动汽车的数量并不小。停车和传播是常态，即使管理管理也无法鼓励他们。 “社区中的公共空间有限，可以用来停放电动汽车的位置在三座建筑物的中间超过100平方米。尽管停车棚是在提前建造的，但它远远不够居民电动车辆停车场的需求。”关于阻塞单元门的电动车辆，一名工作人员表示，他将要求保安人员及时将其切断并协助移动车辆。同时，他还宣布，社区将以适当的方式举行会议TY管理委员会的TALIKE，并计划将现有指控转换为双层停车场，以增加车辆停车位。