Hubei Daily（记者Dai Hui，通讯员Wang Yong，Yang Chenfeng）于7月24日在G59 Hubei Expressway的Yidu Yangtze River Bridge的北岸，一架从机舱正确拿走的无人机，并在仅16分钟内完成了2.2千千市场的全面数据收集。 “传统的Manu -Manu检查处于高温下，效率低。在无人机中，情况有所不同。” Yichang运营公司对湖北通信投资进行检查的第二个综合办公室负责人Wang Wei被介绍了，由于启动了无人机检查系统，该部分手动检查可以在20分钟内完成2至4个小时，并在20分钟内完成10倍的增加，每天的视频数量增加了10倍，并且减少了人类功率的60％。长江大桥实施了无人机检查。通讯员王的图片：“过去，在燃烧的日子下，远足在高速公路道路和山坡上巡逻。当W时，我们可以将水包裹E下车。现在，我们可以在20分钟内控制登机式无人机以完成道路扫描。在启动智能的无人机系统后，有3个现场检查的人每天都会返回，外面的操作时间缩短了70％，并删除了Yang Chenfeng的高速公路。通信投资运营小组积极删除其单位以使用科学和技术方式进行属通过智能升级的道路进行安全，平稳的道路防御，使工作人员在炎热的夏天感到寒冷和凉爽的“智能运输”。目前，湖北通信投资集团管辖范围内的部门配备了65个小型无人机，14台无机场和9套无人机系统安装的车辆。智能巡逻车在路上。通讯员Yang Chenfeng的智能应用程序是Smart Cloud Cabin中的Makialso。作为Yichang的“ South Gate”，Dianjun收费站取决于第一个现场“无付费 +双层智能云机舱”模式，以达到5秒钟的“到达车站和20秒钟以下台”来减轻夏季交通压力。在Chaotianhu漂流风景区域的高演Toll站，通过岛上的狭窄变化并增加了云机舱，交通效率得到了显着提高。武汉西部收费站已通过“免费流”技术更改，ETC车辆的速度增加到每小时40公里。非算法等的付款时间缩短了10秒。在更改了10个收费岛之后，收集者不必处于高温线上。 “云机舱系统提供-daan sa US，以远程持有常规情况的95％，并可以用空调监视12条线。” Wuhan West Toll站的智能云机舱控制器Hu Lanxin说，前员工的平均每日外部工作时间从4个小时降至1小时，机器人Yang Chenfeng的相应问题降至1小时。